Транспорт

Транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных и экономических целей. Транспорт - не только отрасль, перемещающая грузы и людей, а, в первую очередь, межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.

Устойчивое развитие транспорта является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, обеспечения целостности территории, улучшения условий и уровня жизни населения.

В силу своего географического положения и исторического развития Свердловская область является одним из важнейших транспортных узлов России и характеризуется разветвленной сетью автомобильных дорог. Протяженность автомобильных дорог на территории области составляет 33,2 тыс.км, в том числе федерального значения – 588 км, регионального значения – 11 тыс.км, местного значения – 21,6 тыс.км. Плотность федеральных и региональных автомобильных дорог в Свердловской области составляет 59,6 км на 1000 кв.км территории, что в 1,9 раза превышает среднероссийский показатель.

Вместе с тем, в настоящее время транспортный комплекс области не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития экономики.

Губернатор Свердловской области и Правительство Свердловской области, стремясь максимально удовлетворить потребности населения Свердловской области, определили основные направления развития транспортного комплекса, а именно:

 I. Развитие современной и эффективной дорожной сети, обеспечивающей   ускорение товародвижения и снижение транспортных расходов.

II. Повышение доступности услуг транспортного    комплекса для населения.

III. Повышение конкурентоспособности транспортной системы Свердловской области и реализация ее транзитного потенциала.

IV. Повышение комплексной безопасности населения на транспорте и контроля над состоянием экологии.

Обеспечение необходимого развития транспортного комплекса, способного в полном объеме удовлетворить потребности экономики и населения в качественных транспортных услугах, возможно при переходе транспортного комплекса на инновационный путь развития.

Среди мероприятий, имеющих большое значение для модернизации экономики  Свердловской области и России в целом и способствующих формированию в г. Екатеринбурге крупнейшего регионального транспортного узла, можно выделить ряд крупных инвестиционных проектов:

       1. Проект «Развитие транспортного узла в Екатеринбурге», предусмотренный подпрограммой «Развитие экспорта транспортных услуг» в составе ФЦП «Развитие транспортной системы России в 2010–2015 гг.», включает в себя строительство объектов транспортно-логистической инфраструктуры.

       2. Реконструкция аэропорта «Кольцово» является важнейшим проектом в развитии инфраструктуры воздушного транспорта. Комплексное развитие «Кольцово» является на сегодняшний день одним из ключевых инвестиционных проектов, успешно реализующихся на территории Свердловской области.

       3. Организация высокоскоростного железнодорожного движения Екатеринбург–Москва. Скорость движение по такой магистрали может составлять 350–400 км/ч, что позволит сократить время движения между городами до 6–8 ч.

       4. Организация скоростного железнодорожного движения (до 200 км/ч) Екатеринбург – Нижний Тагил.

       5. Строительство платной трассы Екатеринбург–Тюмень для обеспечения скоростного автомобильного сообщения.

       6. Важнейшим транспортным проектом для Екатеринбурга является продолжение строительства Метрополитена. Сложившиеся в настоящее время условия движения в Екатеринбурге свидетельствуют о необходимости развития внеуличного скоростного транспорта, в качестве активизации потенциала которого предусматривается дальнейшее развитие сети уже имеющегося в городе Метрополитена.

       Реализация комплекса мероприятий инновационного развития транспортного комплекса региона будет иметь общий положительный социально-экономический эффект в развитии экономики Свердловской области: снизится транспортная составляющая себестоимости продукции и услуг, будут созданы дополнительные рабочие места в системе транспорта и смежных отраслях; улучшатся показатели безопасности на транспорте, снизится техногенная и экологическая нагрузка на окружающую среду; повысится доступность услуг транспорта для населения Свердловской области; улучшится качество предоставляемых услуг для предприятий и населения.

Одной из задач комплекса является развитие инфраструктуры грузовых перевозок. Данная задача определяется перспективой роста грузопотоков по территории Свердловской области в том числе:

-       ростом объема транзитных грузов по Транссибу,

-       ростом промышленного производства в Свердловской области, ожидаемого в результате выхода из мирового финансового кризиса и активизации экономических процессов.

-       Создания в Свердловской области распределительного центра федерального значения.

-       В процессе решения данной задачи предполагаются следующие мероприятия:

-       разработка модели грузовых перевозок по территории Свердловской области различными видами транспорта; 

-       разработка типовых маршрутов пропуска негабаритных грузов;

-       повышение эффективности и безопасности грузовых перевозок  за счет разработки и внедрения  новых технологий,  в т.ч.: внедрением современных технологий управления перевозочным процессом, в т.ч. с использованием ГЛОНАСС.

Достижение указанной цели позволит создать транспортно-логистическую систему Свердловской области, которая будет выполнять  функции основного транзитного центра международного транспортного коридора «Запад – Восток» для экспортно-импортных грузопотоков Центральной и Юго-Восточной Азии;  распределительного центра для импортных грузов южного направления Уральского региона;  консолидирующего центра экспортных грузов Уральского федерального округа (контейнеризация, услуги добавленной стоимости); распределительного центра для  товаропотоков  области.